快速复盘2020年疫情考验下的深圳零售市场
020年深圳零售市场在疫情考验下展现出较强韧性，消费市场稳步恢复 ，零售业态呈现结构性优化 ，中高端项目表现突出，且在政策刺激 、人口结构优势及消费回流等因素推动下实现快速回暖 。
020年9月24日市场复盘核心结论：短期调整不改中期趋势，结构性机会仍存 ，消费医药可逢低布局 市场整体表现与核心矛盾外盘压力引发黑色星期四：受海外市场波动（如美股调整 、美元指数走强）及地缘政治因素影响 ，A股市场情绪承压，北向资金单日净流出超百亿元 ，成为当日下跌的主要驱动因素 。
020年5月21日市场信息复盘显示 ，全球主要市场呈现分化格局：美股、欧股、商品市场多数上涨，中国股市波动 ，纽元表现强劲而英镑疲软。全球股市表现美国股市 三大指数集体收涨：道指涨3604点（涨幅52%） ，标普500指数涨67%，纳指涨08%。科技股领涨 ，纳指涨幅居前 。
疫情持续之下中国外贸面临的四大难题
〖壹〗 、疫情持续之下中国外贸面临需求萎缩 、供应链受阻、贸易壁垒增多 、成本上升四大难题 ，具体分析如下：外部需求萎缩 消费市场疲软：疫情在全球蔓延导致多国经济陷入衰退，居民收入减少 ，消费能力下降 ，对中国商品的需求也随之降低 。
〖贰〗 、疫情之下外贸企业面临的四个重要问题分别是员工心理健康、供应链整合 、人员扩编或压缩 、员工实操实训问题，企业应予以重视。具体如下：员工心理健康问题：疫情之下企业不景气，订单延期、无法按时发货等情况普遍存在 ，给业务员及管理人员带来内心焦虑等困扰 。
〖叁〗 、对中国而言 ，外贸的前景也不甚乐观 。6月，欧美国家疫情反弹 ，重新实施封锁措施；与印度和澳大利亚等国双边关系恶化 ，进而影响双边贸易；北京新发地市场的疫情也为农产品进口带来新的困境。多重困难下，中国外贸面临着比2008年金融危机后相似 ，却更为困难的形势 。企业自救与政策扶持相结合 。
〖肆〗 、疫情初期外贸行业受冲击情况进出口总值下降：2020年1-2月 ，我国外贸进出口总值为12万亿元，较2019年同期下降6%。其中出口04万亿元 ，同比下降19%；进口08万亿元 ，同比下降4% 。贸易逆差429亿元，而去年同期顺差为2938亿元 。
〖伍〗、具体来看 ，当前外贸企业主要面临四方面难题。林吉双指出 ，一是世界订单延后或取消，导致企业陷入复工无单可产的境地 。
新冠疫情对全球经济的影响及其展望
〖壹〗 、疫情导致全球经济增长放缓甚至停滞 。由于疫情的限制措施，许多国家的生产和消费活动受到严重影响 ，企业停工停产 ，失业率上升，消费者信心下降 ，进而影响了整体经济增长。产业链中断 疫情还导致了全球产业链的中断。许多国家的工厂停工 ，物流受阻，原材料供应不足 ，导致全球产业链上的企业面临生产困境 。
〖贰〗 、未来两年增速预期：联合国预测 ，2022年全球经济增速将降至4%，2023年进一步放缓至5% 。这一调整反映了疫情持续、供应链中断、劳动力市场问题及通胀压力对经济复苏的制约。
〖叁〗 、总结：世行的预测揭示了新冠疫情对全球经济的深度冲击 ，尤其是对发展中国家贫困人口的致命影响 。经济萎缩的幅度和贫困人口的增长均超过2008年金融危机 ，凸显此次危机的特殊性 。未来复苏路径高度依赖疫情控制 、政策协同和世界合作，否则可能陷入“低增长、高贫困”的长期困境。
〖肆〗 、全球经济影响 美联储降息：美联储降息50个基点 ，但未能阻止美股暴跌 ，显示出市场对疫情的极度担忧 。全球经济蒙受重大损失：疫情对全球经济造成重大冲击，美股暴跌是一个信号 。随着经济的下滑，一些国家可能会陷入全面危机。
〖伍〗 、机构和专家普遍认为 ，新冠肺炎疫情将导致全球经济增长放缓 ，进而抑制石油消费 。欧佩克、美国能源信息署和世界能源署等机构纷纷下调了2020年全球石油消费增长的预期 。疫情对中国石油消费的影响最大，所有机构均下调了对2020年中国石油消费增长的预期。
疫情影响下,中国互联网行业会走向何方?
〖壹〗 、短期挑战：广告收入下滑与行业结构性受损广告市场收缩疫情导致消费市场低迷 ，企业广告预算大幅削减 。以旅游 、娱乐、餐饮等行业为例 ，商家优惠券销售停滞，互联网平台广告客户流失 ，现金流压力加剧 。例如 ，携程 、飞猪等OTA平台因退票退款潮消耗大量资金，同时广告收入锐减。
〖贰〗 、灵活响应：针对突发情况（如疫情）快速调整策略 ，例如推出无损退改、本地游产品等。在线旅游下半场的竞争本质是技术 、服务与商业模式的综合较量 。平台需以用户需求为核心 ，通过精准定位 、服务升级、线上线下融合及技术创新，在存量市场中挖掘新增量 ，最终实现可持续发展 。
〖叁〗、客户会思考事件过后是继续信任微盟 ，还是将业务转往其他平台。网络上虽流传行业竞争对手的商业动作，真假难辨，但微盟化解危机的能力备受关注 。
〖肆〗 、中国外贸影响力提升贸易中心地位确立：中国成为全球制造业贸易的核心 ，形成以东亚为中心的产业集群 。西方提供技术 、资金和管理模式 ，中国贡献产业工人、工程师 、基础设施和完备产业链，东南亚提供低成本劳动力 ，亚非拉供应原材料 ，形成正向循环。
〖伍〗 、本轮疫情中，很多行业都有着明显的影响 ，这也意味着行业消费的收入降低很多 ，收入下降自然也会影响到一部分汽车消费势 。
〖陆〗、罗兰贝格全球高级合伙人 、大中华区副总裁郑赟在解读报告时指出，疫情或将导致2020年中国汽车市场出现8%-10%的负增长 ，但迅速反弹下 ，长期仍向好，而在疫情和宏观经济形势的影响下 ，全球汽车产业技术将面临更加复杂的发展态势 。 整体而言 ，全球汽车市场均处于不断颠覆的过程中，而中国将保持世界汽车颠覆创新领头羊的地位。
