72个航次被取消!船公司发布跳港通知,涉及上海/宁波/盐田/蛇口
〖壹〗、个航次被取消主要发生在第16周至第20周期间，涉及跨太平洋 、跨大西洋 、亚洲-北欧和亚洲-地中海等主要航线 ，船公司因疫情防控及港口拥堵发布跳港通知 ，取消挂靠上海、宁波 、盐田 、蛇口等港口以避免船期进一步延迟。
〖贰〗、月18日，MSC发布船期更新通知 ，取消挂靠上海港、宁波港 、盐田港和蛇口港 。4月15日 ，赫伯罗特发布公告，取消挂靠上海港 、宁波港和釜山港 。
〖叁〗、港口拥堵仍在继续，根据当前情况 ，盐田港至少还要再延误一周 ，且多家船公司已发出跳港通知。 具体分析如下：盐田港现状：近来盐田港仍有约40艘集装箱船在等待泊位，2万个集装箱积压 ，运营效率缓慢 。
〖肆〗 、达飞SHAKA 2服务取消挂靠盐田和香港达飞：为确保船期可靠性 ，对SHAKA 2服务的港口轮换进行调整，南向航行取消停靠盐田和香港 ，北向航行取消停靠路易港和香港 。调整后的港口轮换：上海-宁波-丹戎帕拉帕斯-路易港-德班-丹戎帕拉帕斯-上海。
〖伍〗 、跳港正成外贸人的新挑战！日前 ，2M联盟的MSC发布了更改挂靠港口的通知，其LION航线 ，“MAERSK EMDEN”轮、“MSC CLORINDA ”轮将取消挂靠上海港；SILK航线 ，“MOGENS MAERSK ”轮取消挂靠上海港。
中国港口为何不让出
中国港口货物出口受阻，主要与疫情管控 、世界物流堵塞和政策调整相关 。近期部分港口出口效率下降 ，主要受三方面影响： 疫情防控措施：各地对进口货物的消杀检测流程加强 ，比如上海港去年因疫情临时调整作业流程，导致集装箱滞留时间延长2-3天 。
中国港口贸易停运原因是：港口车站拥堵是中国港口贸易停运的主要原因；港口运行不畅，货物积压严重导致中国港口贸易停运；船期延误 ，占用和挤占主要贸易航线的大量运力 ，严重拖累港口航运效率导致中国港口贸易停运。
保留中国港口的原因 在这次大规模的资产出售中，李嘉诚特意保留了位于中国香港和内地的部分港口业务 ，如香港盐田世界和深圳盐田港等 。这背后的原因主要基于他对中国市场的坚定信心 。李嘉诚的投资哲学是总能在别人犹豫不决时迅速布局 ，等待最佳时机出击。他善于在市场顶峰时撤出，在低谷时重新入场 。
让走 。截止2022年 ，中华人民共和国共有75个一类公路口岸 ，包含9个对港澳开放的世界口岸，其余为对陆上相邻各国的世界或双边口岸 ，此外还有1个临时开放口岸。
暂停18家航运公司在我国境内港口换班
〖壹〗 、截至8月3日 ，我国已累计暂停18家航运公司、438艘船舶的外籍船员在我国境内港口换班，此举是落实港口熔断机制的具体措施 。熔断机制背景：交通运输部会同海关总署 、国家移民管理局 ，针对世界航运疫情输入风险 ，严格实施港口熔断举措 。
〖贰〗 、船员下不了船由人事部处理，人事部联系总部，由总部出面协商拟进入境内港口作业的船舶 ，在预计抵达港口48小时前 ，向海事管理机构报告在船船员健康信息，航行时间不足48小时的 ，应当在驶离上一港口时立即报告。
〖叁〗、美国卡车运输协会多式联运汽车运输商会对外国航运公司“非法行为”提起诉讼 ，否则卡车司机将计划罢工 。马尼拉港口拥堵换班船舶多：菲律宾海员派遣公司CF Sharp Crew Management总经理Roger Storey称，马尼拉港每天有40多艘船舶为海员换班驶向该港 ，船舶平均等待时间超一天 ，导致严重拥堵 。
〖肆〗 、第19届亚运会和第4届亚残运会期间，入浙船舶将面临专项安全监管 ，船员换班及船期可能受影响 ，船东 、航运公司及船舶需提前做好准备。管控区域两类世界航行船舶的具体要求 拟进入管控水域航行、停泊、作业的世界航行船舶，海事管理机构将结合港口国监督（PSC）检查开展保安专项检查。
