上海的一场疫情,给全球汽车产业链敲响了警钟

〖壹〗、上海汽车产业有序复工复产政策支持4月16日 ，上海市经信委发布《上海市工业企业复工复产疫情防控指引（第一版）》
，以及首批666家重点企业“白名单 ” 。

〖贰〗 、水滴观点：虽然“南北
”大众因为芯片短缺而停产的事，有些许夸大 ，但是这件事为国内车企敲响了警钟
。由于过去国内汽车产业长期处在低端制造
，忽略了高端技术的研发，以及人才培养 ，以至于现在在软件技术上，与国外车企存在较大差距。

〖叁〗
、也就是说
，近两年的中国车市整体下滑，给中国汽车行业敲响的警钟不是让我们停止脚步 ，而是提醒中国汽车行业需要质变
，从中低端整合制造，到高端创造开发 。不论如何 ，这场疫情负能量太多
，要看到的是，中国汽车行业 ，未来依然可期！本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

〖肆〗、多国给“供应链回流”敲警钟，反映出“不离中国 ”是更理性的选取。具体表现如下：美国：回流成本高且损害全球贸易美国商会和其他组织表示 ，将生产设施迁回美国将会费钱又耗时
，还会给全球贸易造成严重损害 。

〖伍〗 、显然，疫情对中国汽车消费的影响是巨大的。今年1月 ，我国汽车销量同比下滑12%，2月上半月
，汽车销量同比下滑92%
。疫情让庞大汽车产业的各级齿轮停滞，无论是供应商
、车企还是经销商 ，都处在高压中。 通常
，社会的消费活动会因灾害被抑制，又在灾害结束后迎来一波消费反弹 ，这也是我们对中国车市的期待 。

〖陆〗、行业巨头积极投资：此次领投企业博世 、丰田均来自行业内部
，行业巨头看到了自动驾驶行业的发展潜力
。行业内的投资除资金支持外，还可能是技术上的协同发展。驭势科技与博世在限定场景自动驾驶领域有契合性 ，双方正在积极沟通各种可能性 。

疫情的影响、转折点 、和机会

与2003年非典时期相比
，当前中国经济体量更大
、服务业占比更高（近60%），而疫情对服务业的冲击远超农工业
。例如 ，城镇化带来的密集人口结构加速了疫情传播
，也加剧了服务业停摆对经济的拖累。

疫情之下，SaaS生态既面临交付困难、续费率下降等挑战 ，也迎来企业数字化加速 、垂直行业需求爆发等机遇，阿里云通过“抗疫扶持计划
”提供多维支持
，助力生态伙伴抓住机遇实现发展 。

SARS过后互联网迎来高速发展契机，作者邓肯·克拉克认为“非典证实了数字移动技术和互联网的有效性 ，因此成为使互联网在中国崛起为真正的大众平台的转折点”
。当下应用：17年后的今天
，科技互联网公司在与新型冠状病毒的较量中扮演重要角色。

徐奇渊:疫情后中国出现工业的第三个小时代

〖壹〗
、徐奇渊认为疫情后中国出现了工业的第三个小时代，即工业GDP增速再次反超服务业增速 ，这一现象背后存在多方面逻辑
，且此次小时代与前两次存在不同之处 。具体内容如下：工业增速反超服务业增速的现象及历史对比三个阶段工业和服务业增速关系1998年东南亚金融危机前，工业化蓬勃向上 ，工业增速比服务业更快
。

〖贰〗、不同的产业之间存在着巨大的收入差距
，从近来的情况来看，在我国的三次产业中 ，第三产业工资水平是比较高的
，其次是第二产业，第一产业的工资水平最低 ，随着产业结构的调整，劳动力必然会从工资率低的行业流入工资率高的行业
，从而使得就业结构发生转变。

〖叁〗 、人民币大幅升值会带来资本市场大牛市的原因，是因为人民币大幅升值 ，带动国内资产收益率上升
，会带来大量世界资本进入搞投机，也就是前些年我们经常听说的热钱 。但人民币大幅升值同时会带动外贸成本大幅上升 ，导致我国制造业利润下滑
，所以我国资本同样也会偏向于流出实体经济，进入资本市场搞投机。

〖肆〗
、从环比看 ，1-2月
，受春节效应拉动，环比分别上涨04%和05%；3月 ，节日效应减退
，食品和服务费用下降，环比下跌06%；4月 ，菜、果拉动食品费用上涨，影响环比上涨01%；5月
，服务费用上涨与食品费用下跌相抵后，环比无涨跌； 6月 ，食品和工业消费品费用下跌
，影响环比下跌04%
。

〖伍〗 、结构特征迥异：三次产业结构变化将与历史趋势发生暂时性的偏离，工业生产增速超过服务业部门且将持续一段时间 ，二季度工业增速大幅高于服务业增速近3个百分点
，可能是“小时代 ”的开始，工业部门和对应需求端的非消费性需求将对后疫情时期的经济增速起到主要支撑作用 ，同时工业品占GDP比例也将出现暂时上升。

6月上海工业增加值增速或为-12.57%

〖壹〗
、月上海工业增加值增速或为-157%
，较上月上升133个百分点，恢复趋势确立 ，但仍面临消费场景恢复和疫情反复的不确定性挑战 。疫情影响下的工业增加值变化2022年5月
，受疫情影响，上海工业增加值同比增速分别为-90%、-660% 、-30.90% ，呈现大幅回落态势
。

〖贰〗、从GDP增速来看，2021年江苏省GDP实际增速为6%
，远高于全国平均增速（1%），是四大经济强省中比较高的；GDP名义增速为128% ，远高于全国平均增速（157%）
，在四大经济强省中仅高于广东省，低于山东省
、浙江省 ，在全国范围内排名中上游。

〖叁〗、二是电力生产供应业 、黑色金属冶炼及压延加工业
、通信设备计算机及其他电子设备、农副食品加工业 、医药制造业等五大行业增势强劲 。这五大行业完成工业增加值分别为： 04亿元
、48亿元、54亿元 、37亿元
、83亿元
，分别比去年同期增长18倍、426% 、694%
、87%、244%
。三是产销衔接良好，出口增势迅猛。

〖肆〗 、南宁东南亚 ，背靠西南
，华东，广东 ，香港和澳门
，南临北部湾，中南半岛西部 ，在泛北部湾，泛珠三角和西南经济圈与财政部
，西南海上枢纽城市，中国 - 东盟合作前沿城市 ，具有明显的地理优势 。南宁市已经建立了比较完整的公路
，铁路，民航 ，水运立体交通网络
。